“查找身边安全隐患” 吉安市“安全生产月”活动启动（图）

在夜幕最深沉的时刻，当万千旅客安睡于飞驰的高铁之上(zhīshàng)，一群身影(shēnyǐng)正负重穿行于陡峭山崖与幽深隧道之中。

5月24日凌晨，中国铁路南昌局集团公司鹰潭供电段(duàn)杭昌电力工区工长叶涛和他的工友们身背20多公斤的工具包，挑战通往杭昌高铁黄昌段K397+921 5号基站的险路——一条接近80度的陡峭(dǒuqiào)山坡。 这座基站位于江西浮梁黄字号黑麂省级自然保护区(zìránbǎohùqū)山巅，每次检修都必须负重攀爬。长此以往，工友们练就了“铁脚板”，戏称此坡为“好汉坡”。抵达山巅基站，他们立即投入紧张的除尘、测温、六氟化硫(liùfúhuàliú)检测等精细(jīngxì)作业。 检修结束时，浓重的晨雾(chénwù)已笼罩下山归途(guītú)。疲惫(píbèi)未消，新的指令又至。

2025年5月24日，景德镇(jǐngdézhèn)杭昌电力工区的职工们徒步走到作业(zuòyè)地点，

通往作业地点5号基站的是一条(yītiáo)接近80度的陡坡(dǒupō)，工长叶涛带头开路。徐斌 摄

2025年5月24，来到所亭内，工友们对(duì)电力设备关键部位进行(jìnxíng)检测。徐斌 摄

2025月25日零点时分(shífēn)，叶涛和(hé)和工友们来到一处隧道的栅栏门门口，进行工器具的清点，等待进入作业命令。徐斌 摄

25日零点时分，叶涛和(hé)工友们旋即进入全长1969.28米(mǐ)的石牛山隧道。 沿着狭窄的空板路(lù)疾行，他们必须(bìxū)在仅有的4小时“天窗”时间内，争分夺秒完成2台箱变的带电负荷测试、设备测温以及360处(chù)螺栓(luóshuān)检查、24组高压数据测试分析等数十项关键任务。“箱变温度正常！”“封线紧固无异常！”对讲机(duìjiǎngjī)里应答声此起彼伏。叶涛嗓音沙哑却目光专注：“‘天窗点’一过，列车就要呼啸而过，咱们是在和钢轨抢时间。”凌晨4点，隧道检修任务终于完成。

2025年5月25，叶涛和工友们进入全长(quánzhǎng)1969.28米的杭昌高铁黄昌段(huángchāngduàn)石牛山隧道，

沿着一米宽的空板路疾行，手电光在隧道壁上跳动。徐斌 摄(shè)

2025年5月25，经过检查，工长(gōngzhǎng)叶涛认为一颗(yīkē)熔断器可能发生故障，

工友们使用万用表对熔断器(róngduànqì)进行检测。徐斌 摄

年复一年，叶涛和工友们远离都市(dūshì)，习惯着这样的黑夜鏖战，跋涉(báshè)于陡峭山岭与幽深隧道之间，用青春守护着工区管辖(guǎnxiá)的83座桥梁、17座隧道和243根电杆，确保高铁动脉的安全畅通。

（来源：中国(zhōngguó)网 作者：徐斌）