正在“飞”来!乌鲁木齐人速看 快递又有大动作
正在“飞”来!乌鲁木齐人速看 快递又有大动作
正在“飞”来!乌鲁木齐人速看 快递又有大动作申通快递通过仓盟模式(móshì)在(zài)新疆建立的首个仓配中心投入运营,让乌鲁木齐、昌吉、吐鲁番等核心(héxīn)城市70%以上的快递实现次日达,全疆范围内95%的包裹可在2天内送达,最快实现"今发明至"。
5月26日,2025年(nián)申通仓盟新疆(xīnjiāng)本地仓开仓,之前新疆消费者网购使用申通快递的商品要从浙江、广东的仓库发货,现在直接从新疆本地仓发货,运输距离(jùlí)缩短了90%,快递成本直降30%。
申通快递供应链业务负责人(fùzérén)陆封烽介绍,通过仓储前置和“夜班货车12公里直达转运中心(zhōngxīn)”的高效衔接,新疆物流时效从行业(hángyè)平均3至5天压缩至1至2天。同时,新疆本地仓与国内其他城市的仓配中心也进行联动合作(hézuò),以义乌小商品城的货物为例,金华仓配中心将(jiāng)货物订单汇总(huìzǒng)后,将统一通过干线运输直达乌鲁木齐,省去了中间的物流环节,从而实现包邮门槛再降低,1元商品也能轻松购。
“过去商家(shāngjiā)发一单快递到新疆,运费比商品本身还贵。现在通过(tōngguò)集约化运输和智能分仓,物流成本直降30%。”陆封烽说,目前新疆仓日均发货量中全部为日用品、食品等民生(mínshēng)类商品,通过大数据精准选品,仅用40%的仓储面积便(biàn)满足了80%的高频需求。
自治区邮政管理局党组成员、副局长房涛说,申通“本地仓+次日达”模式是促进(cùjìn)新疆(xīnjiāng)寄递物流降本提质增效、推动快递业高质量发展的重要举措,直接(zhíjiē)拉近了新疆消费者(xiāofèizhě)和中部、东部主要市场的距离,对于进一步夯实(hāngshí)包邮基础更好服务民生、促进新疆现代物流产业集群建设也具有十分重要意义。
申通(shēntōng)新疆本地仓启用后(hòu),乌鲁木齐周边300公里内的昌吉、吐鲁番、克拉玛依等地均被纳入“次日达”服务圈。
“我们的目标是让(ràng)边疆消费者买到1元(yuán)包邮的商品,彻底(chèdǐ)打破偏远地区物流壁垒。”陆封烽说,未来该模式将复制至西藏、内蒙古等地区,推动全国偏远物流网络全面升级,让更多群众享受电商发展红利。
此外,为更好(gènghǎo)应对今年的“6·18”快递高峰,申通快递在新疆的汽运线路上进行了运力(yùnlì)储备、线路优化以及增加了车辆。
“目前新疆片区的(de)日进港快件量(liàng)在55万件左右。”申通快递(kuàidì)新疆片区负责人张超说,通过疆内外运输线路的优化和调整,不仅缩短了东北地区、中部地区、东部地区的快件到达时间(shíjiān),也加快了快件送达各个地州市的时间,保障消费者更快拿到快递。

申通快递通过仓盟模式(móshì)在(zài)新疆建立的首个仓配中心投入运营,让乌鲁木齐、昌吉、吐鲁番等核心(héxīn)城市70%以上的快递实现次日达,全疆范围内95%的包裹可在2天内送达,最快实现"今发明至"。

5月26日,2025年(nián)申通仓盟新疆(xīnjiāng)本地仓开仓,之前新疆消费者网购使用申通快递的商品要从浙江、广东的仓库发货,现在直接从新疆本地仓发货,运输距离(jùlí)缩短了90%,快递成本直降30%。
申通快递供应链业务负责人(fùzérén)陆封烽介绍,通过仓储前置和“夜班货车12公里直达转运中心(zhōngxīn)”的高效衔接,新疆物流时效从行业(hángyè)平均3至5天压缩至1至2天。同时,新疆本地仓与国内其他城市的仓配中心也进行联动合作(hézuò),以义乌小商品城的货物为例,金华仓配中心将(jiāng)货物订单汇总(huìzǒng)后,将统一通过干线运输直达乌鲁木齐,省去了中间的物流环节,从而实现包邮门槛再降低,1元商品也能轻松购。
“过去商家(shāngjiā)发一单快递到新疆,运费比商品本身还贵。现在通过(tōngguò)集约化运输和智能分仓,物流成本直降30%。”陆封烽说,目前新疆仓日均发货量中全部为日用品、食品等民生(mínshēng)类商品,通过大数据精准选品,仅用40%的仓储面积便(biàn)满足了80%的高频需求。

自治区邮政管理局党组成员、副局长房涛说,申通“本地仓+次日达”模式是促进(cùjìn)新疆(xīnjiāng)寄递物流降本提质增效、推动快递业高质量发展的重要举措,直接(zhíjiē)拉近了新疆消费者(xiāofèizhě)和中部、东部主要市场的距离,对于进一步夯实(hāngshí)包邮基础更好服务民生、促进新疆现代物流产业集群建设也具有十分重要意义。
申通(shēntōng)新疆本地仓启用后(hòu),乌鲁木齐周边300公里内的昌吉、吐鲁番、克拉玛依等地均被纳入“次日达”服务圈。
“我们的目标是让(ràng)边疆消费者买到1元(yuán)包邮的商品,彻底(chèdǐ)打破偏远地区物流壁垒。”陆封烽说,未来该模式将复制至西藏、内蒙古等地区,推动全国偏远物流网络全面升级,让更多群众享受电商发展红利。
此外,为更好(gènghǎo)应对今年的“6·18”快递高峰,申通快递在新疆的汽运线路上进行了运力(yùnlì)储备、线路优化以及增加了车辆。
“目前新疆片区的(de)日进港快件量(liàng)在55万件左右。”申通快递(kuàidì)新疆片区负责人张超说,通过疆内外运输线路的优化和调整,不仅缩短了东北地区、中部地区、东部地区的快件到达时间(shíjiān),也加快了快件送达各个地州市的时间,保障消费者更快拿到快递。

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