云南：“减负松绑”激活基层治理“乘法效应”

“考考大家，这两列高铁叫什么(shénme)名字？”“大家知道‘瑞龙追梦(zhuīmèng)’和‘科技之光’有什么区别？”

“六一”儿童节前夕(qiánxī)，浙江省(zhèjiāngshěng)武义县壶山小学多功能厅迎来(yínglái)一位特殊的“老师”，一堂关于中国高铁的分享会吸引近600名师生参加，现场互动热烈。

这位“老师”年仅8岁(suì)，就读于杭州采荷第三小学教育集团，是一名武义少年。他叫(jiào)王慕清(wángmùqīng)，如果你曾了解他的故事，便知道他还有一个昵称——“高铁少年”。

王慕清从小酷爱高铁。去年，他(tā)用数月时间完成了一份有关高铁乘坐舒适度(shūshìdù)探究报告，受到很多关注，“高铁少年”称呼由此得来。

“我和高铁的(de)故事”是王慕清此次分享(fēnxiǎng)的主题。从“绿油油”的绿皮火车(huǒchē)到“八纵八横”的中国高铁，王慕清讲述(jiǎngshù)中国高铁发展历程，分享实践体验，鼓励小朋友们发现自己的兴趣所在，努力成为一个会思考和探索的人。

这不是王慕清第一次在(zài)公共场合讲述自己和高铁的(de)故事(gùshì)，但(dàn)这是他第一回站上家乡的讲台。面对台下近600名观众，他丝毫不胆怯。“来到壶山小学跟家乡小朋友们分享高铁故事，我很高兴。还被评为荣誉学生，以后我一定(yídìng)多回武义，与更多小朋友分享我的最新研究。”活动后，王慕清许下了约定。

年仅8岁的(de)孩子(háizi)为何对高铁这般痴迷？日常学习和生活中，他与高铁是如何亲密接触的？

同学心中的“高铁通(tōng)”

立硬币测试高铁(gāotiě)舒适度

10时许，杭州采荷三小下课铃声打破了(le)校园沉静。

202班的(de)读书角，王慕清翻开自己(zìjǐ)最喜爱的高铁读物(dúwù)。不一会儿，同学们三三两两围过来，问他关于高铁的问题(wèntí)。王慕清热情回应、耐心解答，时不时用手中的文具当道具。他对高铁型号如数家珍，专业名词不断从嘴里蹦出，听完就是一堂高铁科普课。

“王慕清很厉害，有关(yǒuguān)高铁的一切他都知道。”“他很爱看高铁方面的新闻，哪种型号高铁上新了，他第一(dìyī)时间知道。”“我喜欢听他的分享，去年他给大家分享了座椅舒适度的实验，以后坐高铁选座位就这么选。”同学们(men)视他为“高铁通”，在他的感染(gǎnrǎn)下，大家对高铁也(yě)产生了兴趣。

高铁乘坐(chéngzuò)舒适度测验是同学们谈到最多的(de)话题，也是王慕清的第一个深入研究的高铁课题。

“在一次班级特色课上，我给同学们上一堂高铁知识课，同学们问了很多(hěnduō)问题。这让我开始思考(sīkǎo)：高铁动车上，到底哪些位置比较舒服？哪些车子更稳定？”王慕清(wángmùqīng)说。

2023年10月(yuè)开始(kāishǐ)，他用立硬币方式，判定不同(bùtóng)轨道、不同列车和不同座位的稳定性。之后5个多月测试里，他选择各种不同型号的动车组，乘坐(chéngzuò)了25次列车，完成立硬币测试100次，通过判断(pànduàn)硬币倒或不倒，得出有砟轨道平稳性明显低于无砟轨道；动车组速度越快，平稳性越弱，速度越慢，平稳性越强两个结论。

不仅如此，王慕清(wángmùqīng)还对高铁(gāotiě)座位舒适度体验做了采集(cǎijí)。“商务座和一等座中的(de)第一、最后排的舒适度达到优等，一等座其余座位和二等座第一排、最后排的舒适度达到良，其余二等座座位舒适度只能(zhǐnéng)达到合格。”他把实践结果做成《关于(guānyú)动车组乘坐舒适度的调查研究》，并就此提出了优化动车外观设计、加快无砟轨道改造、精准把握乘客需求、加大技术创新投入、驱动人工智能检修五方面建议。

“这项研究获得了(le)杭州市上城区(chéngqū)中小学生综合实践成果评比一等奖，王慕清成为了年龄最小(zuìxiǎo)的获奖选手，我们为他骄傲。”科学老师庄梓怡说，平时王慕清爱思考，对于高铁和其他感兴趣的问题总是一问(yīwèn)到底，充满热情和好奇，也善于实践，通过观察、动手，发现和掌握新知识(zhīshí)。

最爱到动车所请教专家(zhuānjiā)

长大(zhǎngdà)想当高铁总工程师

调查研究不仅需要(xūyào)理论和实践知识，还(hái)需要得到专家支持。近日，王慕清又萌发了新课题《亲子型动车组座位的创新设计》，14时许，他带记者(jìzhě)去他的宝藏地——杭州西动车运用所(suǒ)，请教技术工程师蒋晓鹏。

动车(dòngchē)运用所专门开展对动车组列车检查、测试、维修和养护等作业，被高铁迷亲切地称为“高铁4S店”，运行一定距离的列车要到这里进行(jìnxíng)维护、检修，才能(cáinéng)继续安全上路。

走进动车所，两(liǎng)三列不同型号的(de)列车(lièchē)正停在车间进行检查，王慕清熟练地戴上安全头盔，不需要人带路，直奔(zhíbēn)列车。“蒋老师，上次看了列车驾驶室，这次带我去哪儿？”“蒋老师，这列车车门跟旁边这列有什么不同？”一路上，他不停发问。

“小朋友问的问题很(hěn)专业，有(yǒu)一次(yīcì)连工程师傅都惊讶(jīngyà)，一个七八岁的孩子，比大人懂得多。”蒋晓鹏对王慕清高铁知识量很赞赏，称他是自己见过的为数不多如此热爱高铁的孩子。每隔一段时间，王慕清都会带着最新研究成果来，向蒋晓鹏讨教实践测试的可行性。

“去年，他做的(de)动车组乘坐舒适度实验有(yǒu)一定科学性。”蒋晓鹏说，用立硬币来测试稳定性也有相关依据，车辆运行时间长了，车轮会(huì)有磨损，可能会导致(dǎozhì)列车行驶过程中有上下跳动或者左右晃动，速度(sùdù)提升之后也会影响稳定性。对于王慕清新课题，蒋晓鹏指出这是一种非常好的设想，希望未来这个想法能够有机会落地。

王慕清的(de)家也是一个充满高铁(gāotiě)元素的温馨空间：高铁书籍堆满书架、高铁模型摆在客厅最显眼位置、新买的轨道模型平铺在地面(dìmiàn)……这里仿佛一个高铁天地。

王慕清(wángmùqīng)爷爷王惠见证了“高铁(gāotiě)少年”的成长。他介绍，从幼儿园开始，王慕清每天坚持看半小时高铁书籍、拼接轨道模型(móxíng)和模拟高铁运行场景。周末、节假日，打卡(dǎkǎ)全国各大铁道博物馆，了解中国铁路的发展历程。

“他两三岁时，我常带(wǒchángdài)他从武义坐高铁到杭州看望外地工作(gōngzuò)的爸爸，一来二去，他对高铁产生了兴趣。”王惠还记着，带王慕清到轨道(guǐdào)边看高铁，太阳晒得猛烈他也不愿离去；暑假问他想(xiǎng)去哪里旅行，景点、游乐园都不感兴趣，就要(jiùyào)去高铁博物馆；刚买的高铁模型一定要放在枕头边，陪自己睡……

“武义开通高铁没多久，我便出生了。小时候，武义到杭州列车班次(bāncì)少，选择性不多，现在不仅班次增加(zēngjiā)了，列车车型也丰富了起来，来往武义、杭州，我能坐到不同型号的列车。”王慕清谈到自己(zìjǐ)与家乡交通铁路(tiělù)发展的缘分。

上午科学课上，老师给同学们布置了一项作业，让(ràng)大家写一写给长大后的自己的话(huà)。王慕清在作业本上画上自己和正在行驶的高铁，并写了一句(yījù)话：想成为中国高铁总工程师。

梦想的种子已在慢慢发芽(fāyá)。